KarenaAdmin masih menggunakan ban standar CB150R untuk depan 100/80-14 dan belakang 130/70-14 akhirnya kembali menggunakan gear set standar 15-46. Alasannya kenapa kembali menggunakan ukuran standar? tidak lain adalah untuk mengurangi getaran mesin. Tidak apa-apa akselerasinya menurun namun mesin tidak bergetar dan top speed masih tinggi. DesainAll New CB150R StreetFire berubah drastis, jadi terlihat lebih besar, gagah dan agresif. Hal ini dicapai melalui berbagai ubahan di bagian tangki bensin, shroud, serta undercowl pada varian special edition (SE). Tangki yang kini pakai cover atau model kondom, dimensinya jadi membesar walaupun isinya tetap 12 liter. Halitu karena mesin yang digunakan masih sama dengan CBR150R versi sebelumnya, perubahan hanya ada di bagian saluran masuk udara ke boks filter, sekat knalpot dan mapping ECM. Secara karakter performa mesin persis, kuat di putaran mesin menengah, kisaran 5.000 sampai 9.000-an rpm. Pasanggir besar triple S di cb 150√Gir depan pakai SSS ukuran 15√Belakang pakai SSS ukuran 49√Rantai 428Kelebihan ditanjakan mantap & Top speed tunggu vi KodePart: 13422KPP860. Harga: Rp.156.000.Gear Abalancer Driven - CBR 150R, CB150 StreetFire, Sonic 150. Beli disini sekarang kualitas resmi Honda. setelah pembayaran anda. No resi akan diberikan 2 hari kerja (H+2) setelah pembayaran. Katalog Honda New CB150R StreetFire K15M. E-16 CrankShaft/ Piston - Katalog Honda New CB150R GearSet Sss Cb150r Cbr150 Honda Original Shopee Indonesia . Rantainya menggunakan SSS HSBT 428 130L artinya rantai jenis ini hanya cocok untuk gear ukuran 428. Bro ane punya all new cb150r. Biar maksimal top speed dan akselerasinya pake gear brapa taa thanks. Gir CBR sama CB emang beda bro CBR 43mata CB 44 mata wah ga tuntas nih bacanya. . Dikutip dari laman resmi Moladin, fungsigearmotor adalah sebagai penggerak motor. Komponen penting pada motor ini menjadi salah satu sistem penggerak yang mempengaruhi kecepatan laju kendaraan. Selain itu,gearmemiliki kegunaan sebagai Gear Untuk Top Speed CB150R Pakai Hitungan IniAcuan Mengubah Ukuran Gear SetDalam mengubah ukuran gear motor termasuk untuk urusan top speed, maka akan ada satu acuan yang sering dipegang. Adapun ukuran gear standar dari CB150R adalah sebagai berikutTipe Ukuran Gear CB150R OLD V1 428-15/45 CB150R FACELIFT V2 428-15/46Maksud dari 428 adalah ketebalan dari gear, sedangkan maksud dari angka 15 adalah ukuran gear depan. Ukuran Gear Untuk Top Speed CB150RSetelah kita mengetahui ukuran final gear ratio dari Honda CB150R, maka tahap selanjutnya adalah menurunkan angka final gear ratio tersebut. Oleh sebab itu, ukuran gear 15/42 untuk CB150R old dan ukuran gear 15/43 untuk CB150R Facelift cocok untuk mengejar top speed. KesimpulanJadi ukuran gear untuk top speed CB150R adalah dapat menerapkan gear depan berukuran 15 dan gear belakang berukuran 42 atau Menang Putaran Atas atau Bawah Ini Hitungan Mengubah Ukuran Gir di Honda CB150RGridOto - Salah satu cara mengubah karakter tenaga motor secara instan bisa dengan mengganti ukuran gir. Jika ingin putaran atas lebih berisi atau ingin mengejar top speed bisa mengurangi ukuran gir. Namun, jika ingin putaran bawahnya atau akselerasi yang lebih bringas bisa menambah ukuran gir. "Nah kalau mau lebih bringas putaran bawahnya, gir belakang bisa dinaikkan 3 mata gir," ungkapnya. Misalnya, dengan mengurangi ukuran gir belakang sebanyak 3 mata, atau menambah ukuran mata gir depan sebanyak 1 Gear CB150R Old Lumayan Besar TernyataKali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear dari CB150R old. Well back to the point, kira-kira berapa ya ukuran gear dari CB150R old????? Baca Juga Ukuran Gear CB150R Facelift, Segini Ternyata !!! Nah jika kita hendak melakukan pergantian pada sektor gear, sebaiknya lakukan ubahan secara satu set termasuk rantai, gear depan, dan gear belakang. hal tersebut bertujuan agar rantai dan gear dapat singkron dan tidak saling menolak karena posisi mata yang tidak singkrong posisi mata atau gigi yang tidak singkrong dapat diakibatkan karena gear atau rantai yang sudah aus.Review Penggunaan Gearset SSS CB150R Ukuran 428 15 47 TERAA NETFinal rasio gear CB150R dan New CB150 itu berbeda dimana untuk CB150R old gear depan 15 dan gear belakang 45. Alasan itulah yang mendasari membeli gearset SSS CB150R dengan ukuran 425 15-45. Selain itu Anda juga bisa mencari review gearset SSS di blog online maupun forum online, pasti rata-rata mereka puas menggunakan SSS. Baca Biaya Perpanjang Pajak STNK Honda New CB150RGearset SSS CB150R Ukuran 428 15-47 dibeli secara online dengan harga Rp. Pengalaman Menggunakan Gearset CB150R Ukuran 428 15-47Ketika menggunakan gearset bawaan motor dengan ukuran 15-46 rasanya tarikan gigi 1 hingga 5 nafasnya Ubah Ukuran Gear Depan Motor Pilih Akselerasi Atau Top Speed Tinggal SesuaikanTetapi sebelum melakukan upgrade ukuran gear depan, kita harus tahu beberapa kondisi terlebih dahulu. Soalnya kalau salah memilih ukuran gear depan yang tepat, tarikan motor malah jadi berat. Baca Juga Hindari Gear Depan Motor Cepat Aus, Coba Buang Kebiasaan Buruk IniSaat ganti ukuran gear, kalian harus tahu juga apakah ingin mencari capaian top speed atau akselerasi. Efeknya capaian top speed jadi lebih tinggi dibandingkan saat menggunakan ukuran gear depan yang lebih kecil," tambah Zarkem yang tokonya berada di Jalan Cijingga 1, Serang, Cikarang Selatan. Baca Juga Cuma Modal Dua Bahan Ini Bisa Bikin Rantai dan Gear Motor Jadi KinclongPengalaman Menggunakan Gear Set CB150R Ukuran 428 15 47Ketika berniat untuk mengganti gear disarankan untuk mengganti secara gear depan dan belakang CB150R mulai runcing maka ketika mengganti yang baru usahakan bersama rantainya juga. Selain itu bobot Admin diatas 80kg jadi motor terasa berat menggunakan gear Review Penggunaan Gearset SSS CB150R Ukuran 428 15-47 Percaya dan tidak percaya menambah atau mengurangi ukuran gear set motor dapat mempengaruhi akselerasi dan top speednya. Beriku ini adalah review pengalaman mengganti gear set CB150R dengan ukuran 428 membeli gear set SSS ini secara online melakui Bukalapak. Kalau niatnya untuk memburu motor kecepatan tinggi di trek lurus seperti pantura tidak direkomendasikan menggunakan ukuran gear set 15-47 mendingan 15-46 saja. Karena akselerasinya meningkat, kondisi mesin gampang getar di RPM tinggi untuk gigi 1 hingga informasi penggunaan gear set CB150R ukuran 428 15-47, semoga dapat memberikan gambaran mengenai ukuran gear Gearset Honda CB150X Sama dengan Milik CB150R StreetfirePT Astra Honda Motor AHM menghadirkan produk terbaru di segmen sport 150 cc. Model teranyar yang dirilis adalah CB150X, motor pertama di Indonesia yang bermain di segmen sport adventure touring 150 cc. Motor ini pun memiliki basis serupa Honda CB150R Streetfire. Mengusung gaya motor petualang, berapakah ukuran gearset dari Honda CB150X? Secara dimensi, Honda CB150X memiliki ukuran panjang mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. - Awal Mei 5/5/2021 lalu PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan All New Honda CB150R StreetFire secara virtual. Ini merupakan CB150R generasi keempat, setelah generasi pertama di 2012, kedua di 2015 dan ketiga di 2018. CB150R generasi keempat atau model 2021 ini mengalami perubahan desain yang cukup signifikan, dan juga mendapat beberapa fitur baru. “Melihat antusiasme tinggi pencinta motor naked sport di Indonesia, kami memutuskan untuk merombak desain All New CB150R StreetFire dan menyempurnakannya menjadi motor sport naked berpenampilan layaknya big bike, ditunjang dengan pengadopsian inverted front suspension,” terang Keiichi Yasuda, President Director AHM. Baca Juga PCX 160 Tampil Sporty dengan Part Carbon Fiber, Mulai RP 200 Ribuan Aja Seperti apa detail perubahannya, apa saja fitur barunya dan bagaimana performanya? Yuk simak sampai akhir. Rangga/ DESAIN Desain All New CB150R StreetFire berubah drastis, jadi terlihat lebih besar, gagah dan agresif. Hal ini dicapai melalui berbagai ubahan di bagian tangki bensin, shroud, serta undercowl pada varian special edition SE. Tangki yang kini pakai cover atau model kondom, dimensinya jadi membesar walaupun isinya tetap 12 liter. Shroud juga membesar dan terlihat apik dengan adanya lubang udara bertumpuk. Rangga/Otomotifnet All New Honda CB150R StreetFire Tepat di bawah shroud, terdapat ornamen mungil yang kalau dilihat dari samping jadi menutupi celah kosong sisi belakang mesin, yang sering digunjingkan di model sebelumnya. Pada bodi belakang, sayangnya lubang angin seperti di model 2018 malah dihilangkan. Namun dengan permainan warna yang dibuat menyambung sampai tangki, sisi tengah jadi terlihat lebih besar. Oiya perubahan juga terjadi di pelek, kini pakai palang 5 model Y lurus, beda dengan sebelumnya yang Y miring. Aant/ Tangki All New Honda CB150R membesar namun isinya tetap 12 liter Baca Juga Yamaha NMAX Eksis Di Eropa, Kembali Menjadi Scooter Paddock MotoGP! Yang mana menurut Sakron Limpanachaipondgoon, Large Project Leader CB150R, bobot kedua peleknya jadi lebih ringan 0,6 kg. FITUR & TEKNOLOGI Beberapa fitur baru disematkan di All New CB150R 2021. Paling terlihat tentu saja penggunaan inverted front suspension atau yang biasa kita sebut suspensi upside down, karena model tabungnya terbalik. Modelnya sama dengan yang dipakai All New CBR150R, Showa SFF-BP berdiameter as 37 mm. “Bedanya, dimensi lebih pendek,” terang Endro Sutarno, Technical Service Division AHM. Yang juga baru spidometernya, tetap full digital dan bentuknya kompak dengan penambahan informasi. Aant/ All New Honda CB150R pakai suspensi depan Showa SFF-BP 37 mm “Sekarang ada gear position indicator dan info konsumsi bensin di tiap trip, A dan B, juga yang real time,” imbuh Endro. Info lainnya tentu ada takometer, spidometer, jam, odometer, tripmeter A dan B, dan fuelmeter. Dan pastinya juga ada info lampu sein, lampu jauh, MIL PGM-FI, gigi netral dan indikator suhu cairan pendingin saat overheat. Fitur baru selanjutnya adalah penggunaan tapered handlebar, atau yang biasa kita sebut setang fatbar karena ukurannya yang gendut di bagian tengah. Baca Juga Yamaha Aerox 155 Seken Menarik Dipinang, Catat Kelebihan dan Kekurangannya Aant/ Spidometer All New Honda CB150R dilengkapi info gear position dan konsumsi bensin Setang baru ini terpasang pada raiser yang cukup tinggi, dan di bagian dudukan ke segitiga atas dikasih peredam getaran dari karet. Fitur lain masih sama dengan CB150R versi 2018, seperti semua lampu LED, cakram model wavy di kedua roda dan suspensi belakang monosok pro-link. Oiya fitur engine cut off tetap tak ada, demikian juga hazard. RIDING POSITION & HANDLING Perubahan cukup signifikan di All New CB150R terasa pada posisi duduknya. Kini jadi lebih santai dengan badan lebih tegap, namun posisi tangan lebih membuka. AHM All New CB150R pakai setang model tapered atau biasa disebut fatbar Hal itu tentu efek dari penggunaan setang fatbar yang posisinya dibikin tinggi. Impresinya tentu jadi lebih nyaman, tak cepat lelah walaupun untuk perjalanan jarak jauh. Kenyamanan itu tentunya juga ditunjang jok yang empuk karena busanya tebal, dan juga karakter sasis dan suspensinya. Sasis trellis yang digunakan karakternya tak terlalu kaku, jadi kesannya ringan dan lincah, apalagi bobot total turun 1 kg, dari 136 jadi 135 kg versi SE. Redaman suspensi upside down karakternya memang lebih kaku dibanding teleskopik 31 mm di versi sebelumnya, namun justru bikin handling jadi lebih stabil, buat menikung tak goyang, melibas jalan rusak juga jadi lebih mantap. Rizky/ Riding position dan handling All New Honda CB150R nyaman buat harian dan turing Mantap dalam artian tidak jedug akibat keempukan, membaliknya rebound juga smooth, jadi tak pernah ragu kalau terpaksa melibas polisi tidur atau lubang dalam kecepatan sedang atau tinggi. Rasa percaya diri tadi juga tentu karena adanya karet di dudukan raiser setang, karena setang jadi tidak fix, ada goyangan yang membantu peredaman. Hanya saja, buat yang belum terbiasa pasti kaget kok setangnya goyang-goyang. Hanya perlu adaptasi saja. Dan tak perlu khawatir lepas, karena ada ring pengunci di baut pengikatnya. Aant/ Raiser setang All New Honda CB150R dilengkapi dengan karet peredam getaran Oiya walaupun pakai suspensi upside down yang dimensinya besar, secara kelincahan di kemacetan kota tak berkurang, karena radius belok setangnya tetap besar, sehingga radius putar tetap kecil dan mudah untuk selap-selip. PERFORMA Mesin yang digunakan tak ada perubahan signifikan dibanding generasi sebelumnya. Spesifikasinya 149,2 cc 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan. Kalau secara fisik, yang beda kini tanpa kick starter, yang akhirnya turut menyumbang pengurangan bobot total motor. Yang tak terlihat, menurut Endro ada perubahan di mapping ECM. Tampaknya itu yang membuat klaim torsi ada sedikit penurunan. Aant/ Mesin All New Honda CB150R tetap K56 tapi tanpa kick starter Klaim tenaga maksimal tetap 16,7 dk 12,4 kW di rpm, tapi torsi maksimal 13,8 Nm di rpm, sama dengan model 2015, tapi turun dari model 2018 yang 14,5 Nm. Kendati begitu, saat dites dyno pakai Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport ternyata malah sebaliknya. CB150R model 2021 tenaga maksimal di roda 15,01 dk di rpm dan torsi maksimal 13,35 Nm di rpm. Sedang CB150R model 2018 tenaga maksimal hanya 14,50 dk di rpm sedang torsi 12,90 Nm di rpm. Aant/ Hasil dynotest All New CB150R model 2021 dibanding model 2018 Namun secara garis besar karakter tenaga dan torsi sama saja, yang didesain pas buat harian. Khas mesin square yang cenderung rata, kuat di putaran menengah. Buat stop and go responsif, menyalip juga bisa langsung ngacir, namun saat ketemu jalan kosong panjang memang terasa kedodoran. Detailnya, respons mesin langsung sigap saat takometer menyentuh angka rpm dan kuat sampai rpm pas di puncak torsinya. Rangga/ Setelah itu bisa digeber namun cuma berisi sampai rpm tepat di puncak tenaga, dan kemudian seperti hampa serta bergetar sampai limiter di rpm. Nah bicara getaran mesin, sebenarnya mulai terasa di rpm, namun terkonsentrasi di area tangki yang bisa dirasakan di paha. Sementara di setang dan footstep relatif aman, karena dikasih peredam dari karet. Dengan karakter mesin yang kuat di putaran menengah, maka wajar jika akselerasinya jadi biasa saja, ambil contoh untuk catatan waktu 0-100 km/jam butuh 13,3 detik. Lalu 0-402 meter 18,5 detik. Top speed lumayan, di spidometer mentok 134 km/jam. Data lengkapnya bisa disimak di tabel. Aant/ Top speed All New Honda CB150R StreetFire mentok di angka 134 km/jam KONSUMSI BENSIN Dengan karakter mesin yang tak perlu sering main putaran tinggi, maka wajar jika konsumsi bensinnya cukup irit. Buat harian dengan beragam kondisi jalan, konsumsi rata-rata bisa dapat sekitar 45 km/liter. Saat turing malah tembus 50,5 km/liter. Oiya bahan bakar yang digunakan RON 92. Aant/ Dipakai turing konsumsi bensin rata-rata All New Honda CB150R dapat 50,5 km/liter VARIAN DAN WARNA All New CB150R Streetfire hadir dalam 2 varian; Standard dan SE. Standard ada warna Macho Black dan Stinger Red Black yang dipasarkan dengan harga Rp 29,7 juta. Sementara yang SE ada tiga varian warna matte, yaitu Fury Matte Red, Raptor Matte Black, dan Armored Matte Grey yang dipasarkan dengan harga Rp 30,7 juta. Harga tersebut OTR Jakarta. Data tes0-60 km/jam 4,3 detik 0-80 km/jam 7,8 detik 0-100 km/jam 13,3 detik 0-100 m 7,4 detik 78,5 km/jam 0-201 m 11,5 detik 96,2 km/jam 0-402 m 18,5 detik 107,2 km/jamTop speed spidometer 134 km/jam Top speed Racelogic 122,9 km/jam Konsumsi bensin 45 km/L Data SpesifikasiP x L x T x 796 x mmJarak Sumbu Roda mmJarak terendah ke tanah 164 mmTinggi jok 795 mmBerat kosong 134 kg, 135 kg SEKapasitas tangki 12 literTipe rangka Diamond Truss FrameTipe suspensi depan Showa 37 mm inverted telescopicTipe suspensi belakang Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal Sistem Pro-LinkUkuran ban depan 100/80–17M/C 52P TubelessUkuran ban belakang 130/70-17M/C 62P TubelessRem depan Cakram Hidrolik Wavy Disc BrakeRem belakang Cakram Hidrolik Wavy Disc BrakeTipe mesin 4 langkah, DOHC 4 katup, silinder tunggal Sistem suplai bahan bakar PGM-FI Tipe pendinginan Liquid CooledDiameter x langkah 57,3 x 57,843 mmKapasitas 149,16 ccPerbandingan kompresi 11,31Daya maksimum 16,7 dk 12,4 kW/16,9 PS rpmTorsi maksimum 13,8 Nm 1,41 rpmKapasitas minyak pelumas mesin 1,1 liter penggantian periodikTipe pelumasan WetTransmisi manual 6 percepatanTipe kopling Multiple Wet Clutch with Coil SpringPola pengoperan gigi 1-N-2-3-4-5-6Starter ElektrikSistem pengapian Full TransisterizedTipe baterai MF Wet 12V 5AhBusi NGK MR9C-9N atau Denso U27EPR-N9V Aant/ Top speed All New Honda CB150R saat digeber di tempat mentok 147 km/jam – Unit tes All New Honda CB150R StreetFire sedang ada di tentunya tak disia-siakan, semua potensinya coba diperas habis. Salah satunya tentu mengeksplorasi top speed, parameter performa yang selalu bikin penasaran para pencinta roda dua. Apalagi PT Astra Honda Motor dalam press releasenya menyebut, top speed All New CB150R hanya 125 km/jam saja. Apa iya enggak bisa lebih? Karena versi sebelumnya bisa lebih dari itu. Baca Juga Saat Meteran Bensin CB150R Mulai Berkedip, Bisa Melaju Seberapa Jauh? Makanya langsung saja top speed dites. Namun, untuk artikel kali ini yang dibahas belum pengetesan di lintasan, tapi baru digeber di tempat di atas dynamometer. Tujuannya untuk melihat potensi maksimal top speed yang mungkin diraih di gigi 6 saat takometer sudah mentok. Percobaan dilakukan di Sportisi Motorsport, karena sekalian mengambil data tenaga dan torsi maksimal di atas dynamometer Dynojet 250i. Berapa hasilnya? Ternyata di gigi 6 dan takometer mentok kena limiter, angka yang tertera adalah 147 km/jam. Aant/ Pengetesan top speed All New Honda CB150R dilakukan di atas dynamometer Rizky/ Berapa top speed All New Honda CB150R StreetFire? – Pada ulasan sebelumnya, telah diulas top speed yang bisa diraih All New Honda CB150R StreetFire dalam kondisi statis. Statis karena dites dalam kondisi di tempat di atas dynamometer. Pada percobaan tersebut didapat angka maksimal 147-148 km/jam dalam kondisi gigi 6 dan putaran mesin sudah kena limiter. Lalu berapa sih top speed yang bisa diraih jika dites di lintasan? Baca Juga All New Honda CB150R Digeber Sampai Mentok, Top Speed Dapat Segini Untuk itu, dalam sesi test ride yang masih dilakukan diambil juga top speed di trek. Pengukuran dilakukan oleh tester dengan postur 173 cm berbobot 64 kg di lintasan sekitar 1,5 km. Hasilnya, ternyata angka yang bisa tertera di spidometer mentok di angka 134 km/jam, walaupun lebih sering muncul 133 km/jam. Angka itu sudah tak mau nambah lagi kendati sudah dicoba ulang. Aant/

top speed cb150r setelah ganti gear